mengenal kerusakan sekring motor >>>>>> tanda-tanda aki mati mendadak

Bila motor anda tiba-tiba tidak bisa distater elektrik, lampu indikator hijau tidak menyala dan lampu sen kanan kiri mati. Anda jangan khawatir sebab itu hanya karena Kabel sekring atau sekrinya putus. ini contoh gambar sikring baru dan lama;

Apa jadinya bila sekring tiba-tiba putus? Gampang saja, ganti dengan yang baru. Biasanya pada setiap motor terdapat sekring cadangan yang diselipkan di dekat sekring asli, namun bila tidak terdapat cadangannya alias darurat anda bisa menggantikannya dengan sehelai kabel rambut. Caranya sambungkan atau lilitkan kedua ujung rambut kabel tersebut sesuai dengan bentuk sekring motor anda, namun setelah menemukan sekring yang baru segeralah ganti sekring darurat tersebut

»»  READMORE...

korek harian untuk motor >>>>> membuat motor agar lebih kencang

biasanya kita pake motor yang setandar kurang kencang
saya mau ber bagi tip untuk korek mesin harian untuk supraX 100cc;
1.kita remer naik hingga 1,5mm sudah cukup untuk pilot jet setandar aja...

2;kita ganti kenalpot yang agak plong BISA PAKEK contoh dibawah;

3;kita haluskan manifol / kalo bisa kita perlebar0,5mm saja..

4;kita geser pulser / ato kita potong sensor padamagnet lihat gambar berikut;

kita potong 1mm pada bagian depan...
SELAMAT mencoba tip dari saya godreall motor.

»»  READMORE...

Cara mengatasi kelemahan sepuul CDI tiger >>>> CDI tiger diganti CDI mega pro

Pada awalnya saya bingung gara -gara motor tiger susah hidup karnak pengapian pada koil kecil banget itu disebabkan sepuul cdi melemah ...... itung itung kalo kita ganti sepul original tiger mahal kurang lebih 460,000, tapi kalo kita ganti dgan CDI
mega pro lebih ringan terus hasil pengapian juga lebih besar

Untuk cara pertama kita carai kabel pada soket CDI yang ber warna (hitam /merah)
kita pindah kabel yg berwarna tersebut kewarna hitam polos
nb; hanya itu saja yang dapat kita lakukan karena untuk soket sama persis
SEELAMAT>>>>MENCOBA.....

»»  READMORE...

Cara Cek Pengapian Motor >>>>> Cara Mengecek Kerusakan CDI

Untuk memastikan bahwa CDI motor benar-benar rusak atau tidaknya kit bisa cek dengan mudah melalui beberapa pengetesan, hal ini penting banget terutama bagi mekanik motor sebelum melakukan langkah penggantian CDI. untuk itu mekanik harus mempunyai cadangan CDI untuk bahan percobaan.

yang kedua Dengan menggunakan beberapa alat kerja serta alat sederhana kita bisa melakukan pengetesan CDI, untuk cdi rusak memang biasanya tidak terjadi listrik tegangan tinggi pada sekunder koil, sebelum melakukan pengecekan sebaiknya kita siapkan beberapa alat untuk mempermudah pengerjaan kita sendiri .

»»  READMORE...

Pengapian Motor Injeksi >>>> Cara kerja Motor injeksi

Pada era motor injeksi hanya tinggal menghitung hari, seperti yang sudah berkali-kali di tulis pada teman teman pada postingan mengenai tip tip motor. Meski komponen injeksi hanya seputar sistem pengkabutan bahan bakar, tapi ternyata juga menuntut sistem pengapian yang berbeda.
Bukan hanya mengganti karburator dengan perangkat injeksi, namun perangkat pengapian C
Motor-motor injeksi terbaru seperti Honda Supra 125 PGM-Fi, Suzuki Shogun 125 Fi dan Yamaha Vixion menggunkan TIS (Transistor Ignition System).
Kenapa begitu? “Karena dalam proses kerjanya CDI, menghasilkan radiasi yang dapat menggangu kinerja ECU sebagai pengatur debit bahan bakar pada sistem injeksi,” buka Tommy Huang, Director PT Trimentari Niaga, produsen CDI berlabel BRT (Bintang Racing Team).
Sesuai namanya CDI bekerja menggunakan trafo inverter untuk memperbesar tegangan 12 volt dari aki menjadi tegangan sebesar 300 volt yang ditampung pada capasitor. Ini yang membuat radiasi tegangan listrik pada CDI cukup besar sehingga tidak bisa disatukan dengan ECU injeksi.

Berbeda dengan kinerja TIS yang menggunakan transistor untuk menghubung putuskan gelombang elektromagnetik pada kumparan koil. Di dalam TIS tidak menggunakan trafo inverter. Sehingga tidak menghasilkan radiasi listrik yang besar.
“TIS lebih aman dipadukan dengan sistem ECU Injeksi. TIS hanya untuk mengatur timing pengapian dan debit pengkabutan bahan bakar diatur tersendiri oleh rangkaian elektronik lainnya. Keduanya menyatu dalam ECU,” ungkap Tommy yang sudah meluncurkan TIS racing untuk Suzuki Thunder 125 ini.
Semoga Ber manfaaat..

»»  READMORE...